Les pneus d'hiver

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Un pneu d’été n’est plus assez performant une fois que la chaussé se refroidi. Voilà pourquoi plusieurs experts conseillent d’installer les pneus d’hiver lorsque la température moyenne atteint les 12 degrés Celsius. À ce moment-là, les nuits sont froides, la température de l’asphalte est plus basse et nos pneus d’été perdent de leur performance. Dès le milieu du mois de septembre, les températures sont de plus en plus fraîches le matin et le soir, soit les moments où nous utilisons le plus nos voitures. Il s’agit donc d’un moment idéal pour passer des pneus d’été aux pneus d’hiver.

Les garages ne sont pas trop achalandés et nous ne risquons pas de voir nos pneus s’user trop rapidement. D’autant plus qu’il est bien plus dommageable de garder des pneus d’hiver au printemps, alors que la chaussée a une température beaucoup plus élevée, que de les installer tôt en automne. Alors désormais, plus besoin d’attendre la première neige... une pratique qui laisse beaucoup d'automobilistes au bord du chemin à chaque année.

La loi du 7° Celcius

Dès que le mercure descend en bas de 7 °C ou qu'il y a présence de glace ou de neige sur la route, la gomme de vos pneus d'été ou quatre-saisons devient dure et peu adhérente. Or, ces conditions arrivent généralement bien avant le 1^er décembre. (Source: Société de l'assurance automobile du Québec)

À 7°C le jour, la température le matin et la nuit se rapproche du 0°C et la route peut se couvrir de gel ou de frima. Au Québec, nous rencontrons fréquemment du gel au sol et même de la neige aux environs de l’action de grâce. Considérant que les Québécois roulent en moyenne 720 km par deux semaines, et que la durée moyenne d'un pneu de qualité est d'environ 60,000 km, on peut considérer le 1^er octobre comme date à retenir pour éviter la cohue de la première neige, sans trop affecter l’usure des pneus. C'est une question de sécurité après tout !